Saham Maskapai Korsel Anjlok Usai Kecelakaan Pesawat Jeju Air

Read Time:3 Minute, 30 Second

LIPUTAN6.com, Jakarta – Korea Selatan menyaksikan kecelakaan pesawat yang lebih berbahaya pada hari Minggu, 29 Desember 2024, yang merupakan 179 kematian.

Mengacu pada CNBC, Senin (12/30/2024), Korea Selatan, yang beroperasi sebagai Choi Sang-Mok, diperintahkan untuk memeriksa kasus-kasus darurat sistem operasi maskapai penerbangan Korea Selatan, yang akan diselesaikan setelah kecelakaan udara Jeju pulih.

Setelah kecelakaan, itu mempengaruhi saham maskapai penerbangan Korea Selatan atau saham maskapai penerbangan Korea Selatan

Saham Jeju Air mencapai titik terendah pada hari Senin, 30 Desember 2024, menurut data, dan akhirnya menurun sebesar 8,53 persen dari maskapai lain di Korea Selatan.

Saham Korea menurun sebesar 1 %. Maskapai penerbangan rendah kemudian berbagi air dan Jin Air, penurunan 3,23 persen dan 2,12 persen, masing -masing. Pada saat yang sama, saham Air Busan telah meningkat lebih dari 13 %.

Indeks referensi di Korea Selatan telah beralih untuk memperkuat kelemahan di awal sesi perdagangan. Pada hari Senin sore, 30 Desember 2024, indeks KOSPI di Korea Selatan meningkat 0,91 % dan indeks KOSDAQ meningkat 1,74 %.

Kontrak produksi industri Korea Selatan adalah 0,7 % per bulan di bulan November, yang lebih dari 0,4 % dari diskon yang diharapkan terjadi dari Reuters. Produk industri meningkat setiap tahun, dan menurun 0,1 %, yang lebih kecil dari Amal Reuters, sebesar 0,4 %. Ini mirip dengan membaca pada bulan Oktober, yang meningkat 6,3 persen.

Selain itu, parlemen Korea Selatan memberikan suara pada tanggal 27 Desember 2024 untuk tradisi Presiden Han Dac Soo tak lama setelah gugatan terhadap Yoon dengan keputusan darurat singkat yang membuat negara itu dalam kekacauan politik. Badan investigasi pemerintah dilaporkan pada hari Senin, 30 Desember 2024, bahwa sertifikat tersebut dikirim untuk penangkapan Yun.

Di Bursa Efek Nikkei 225 ASSTA di Thailand, 0,82 % menurun, sedangkan indeks Topix berasal dari 0,30 persen.

Kegiatan pabrik Jepang memiliki pengalaman kontraksi yang lambat pada bulan Desember. Indeks Indeks Bank Au Jibun dari Au Jibun naik menjadi 49,6 pada bulan Desember, yang sedikit lebih tinggi daripada pada 49 November dan dibedakan oleh yang terlemah dalam tiga bulan.

Namun, jumlahnya masih lebih rendah dari standar lima puluh, yang dipisahkan dari kontraksi.

“Membaca gerakan utama dekat dengan tengah penurunan produksi dan menerima pelemahan kepemimpinan baru.

Selain itu, indeks ASX di Australia menurun 0,51 %. Indeks Hong Cong meningkat 0,15 %, sementara CSI 300 di Cina meningkat 0,53 %.

Sebelumnya, Korea Selatan mengumumkan periode penderitaan nasional untuk jangka waktu tujuh hari karena kecelakaan pesawat di Jeju pada pagi hari tanggal 29 Desember 2024.

Choi, pejabat presiden Korea Selatan, mengumumkan periode penderitaan nasional hingga 4 Januari 2025, untuk menghadiri kecelakaan pesawat di Bandara Internasional Moyan, dengan 177 kematian.

“Kami telah menyatakan belasungkawa yang mendalam dan belas kasihan keluarga, yang menyedihkan bagi mereka yang meninggal dalam tragedi yang tidak terduga ini,” katanya oleh The Guardian.

Bendera akan digunakan di kantor pemerintah Korea Selatan, dan karyawan staf sipil akan mengenakan kaset hitam. Laporan BBC.

Ini adalah tes besar pertama untuk Choi, yang mulai bekerja pada hari Jumat setelah parlemen Korea Selatan memilih untuk menuntut presiden.

Jeju Air dengan tulus merilis situasi sulit yang terjadi dari kecelakaan di kecelakaan pesawat di Bandara Internasional Mawan, Korea Selatan pada hari Minggu, 29 Desember 2024 sekitar pukul 09.00 jam. Ada laporan bahwa pesawat itu keluar dari landasan pacu dan terbakar.

Ini dijalankan oleh Jeju Air, Boeing 737-800, yang mencakup 181 orang (termasuk enam pelaut) dari Bandara Suvarnabhumi di Bangkok ke Bandara Internasional Moyan, sekitar 300 km jauhnya. Seoul Selatan.

Pendaftaran online menunjukkan bahwa pesawat jatuh dari landasan pacu dengan roda yang terhubung, yang tampaknya ditutup sebelum tabrakan dengan dinding dan pembakaran. Pada konferensi pers di televisi, kepala stasiun pemadam kebakaran, Muan Lee Jeong-heyon, mengatakan pesawat itu sepenuhnya dihancurkan oleh bentrokan dan hanya ekor yang dapat dikenali.

Investigasi kasus kecelakaan pesawat berlanjut.

Direktur bandara Thailand Kijmanawat mengatakan bahwa penerbangan Jeju Air 7C 2216 berada di luar Suvarnabhumi tanpa laporan kondisi abnormal di wilayah udara atau di landasan pacu.

Kegagalan mekanis setelah serangan burung adalah salah satu kemungkinan penyebab kecelakaan itu, bahkan jika itu tidak memungkinkan. Cuaca buruk percaya bahwa inilah alasannya.

Kotak hitam pesawat diikuti oleh pejabat Korea di Korea Selatan. Transportasi Joo Jong-Wan telah dilaporkan, tetapi tidak ada suara Kokpit yang dilaporkan oleh Aerospace Global News.