
Penyebab Kecelakaan Maut seperti Bus ALS Tak Pernah Usai
Jakarta, mitsubishimotorbdg.com-Rece adalah kecelakaan fatal yang melibatkan bus yang muncul kembali, yaitu, bus milik PO antara Sumatra (ALS), nomor polisi B 7512 FGA, digulung di bagian jalan Bukittegi-Parat, tepatnya di kota Padang Panjang di sumatra.
Bus, membawa 35 penumpang, kehilangan kendali dan digulung di posisi roda kanan di atas.
Sebanyak 12 penumpang tewas di tempat kejadian, sementara 23 lainnya terluka. Penyebab acara ini diketahui karena kegagalan pengereman.
Insiden itu juga menambahkan daftar kecelakaan tragis yang melibatkan transportasi umum, terutama bus antar kota, yang tampaknya tidak pernah berakhir.
Wakil ketua otorisasi dan pengembangan regional komunitas transportasi Indonesia (MTI) di Djoko Setijowarno percaya bahwa penyebab utama kecelakaan itu bukan hanya masalah kondisi jalan, tetapi juga persiapan darurat untuk kendaraan dan pengemudi itu sendiri.
“Keterampilan pengemudi sangat rendah. Mereka bekerja dalam kelelahan, waktu kerja dan waktu istirahat, area istirahat pengemudi bus dan truk Indonesia sangat buruk dan tidak ada aturan untuk melindunginya.”
Menurut Djoko, kurangnya aturan ini juga menyebabkan dorongan jatuh dan mungkin berisiko tinggi karena kelelahan, akhirnya muncul di microsleep.
“Pengemudi juga harus memiliki kepribadian dan keterampilan yang baik, termasuk keterampilan, pengetahuan dan sikap sehingga mereka dapat melayani dan menghormati penumpang dengan menentukan keselamatan,” katanya.
Selain itu, ia juga mengungkapkan data dari Komisi Keselamatan Transportasi Nasional (NTSC) bahwa 84% kecelakaan bus terjadi karena dua faktor utama, yaitu, kegagalan sistem rem dan kelelahan pengemudi.
Karena kegagalan rem dapat dipicu oleh kondisi teknis kendaraan miskin atau pengemudi yang tidak mengendalikan kendaraannya.
Djoko kemudian menekankan bahwa situasi peningkatan kecelakaan fatal yang melibatkan DPR tidak dapat dipisahkan dari kekhawatiran lemah dari Administrasi Keamanan Transportasi.
Salah satu alasannya adalah untuk memangkas anggaran keamanan, tidak menjadi target.
“Memotong anggaran keamanan akan berdampak pada peningkatan risiko kecelakaan. Jika tidak ada rasa aman, pemerintah harus jujur kepada publik.”
Dia juga mengingatkan bahwa kementerian transportasi dan anggaran operasional KNKT tidak akan dikurangi. Harap dicatat bahwa komponen ini mungkin menjadi pemicu kegagalan rem ketika sepeda motor rusak, yang masih merupakan salah satu penyebab seringnya kecelakaan lalu lintas di jalan raya. Situasi ini sangat berbahaya karena kendaraan mitsubishimotorbdg.com.co.id menjadi sulit