Ojol Minta THR Sesuai UMP, Ini Hitungannya

Read Time:2 Minute, 19 Second

LIPUTON 6.

Ketua Serikat Pengemudi Odeec Garda Indonesia mengatakan Vikakon tidak hanya didasarkan pada perbatasan internet, tetapi juga disesuaikan dengan UMP setiap internet.

“Kami, Asosiasi, telah menyampaikan pedoman untuk tiga pekerjaan yang ideal. Jadi kami meminta bahwa itu didasarkan pada UMP di setiap bidang,” kata Igun Liputhan6.com pada hari Selasa (3/3/2025).

Misalnya, di Jakarta dengan UMP Live RP. 5 juta, 70 -an Cretter Active Driver setahun akan menerima RP. 5 juta dikalikan dengan 70 persen.

Kemudian, jika tingkat aktivitas 60 persen, akun perhitungan persentase. Dengan demikian, driver yang lebih aktif akan menjadi lebih dari kurang aktif.

“Landmark, tautannya didasarkan pada apartemen, tetapi dari persentase pengemudi. Nah, ini adalah tolok ukur kami untuk gencatan senjata,” katanya.

Sementara itu, terkait dengan jumlah tiga, yang diumumkan oleh presiden, maaf untuk suboil, yang percaya bahwa ketentuan tratic didasarkan pada tingkat aktivitas pengemudi, itu adalah hal yang wajar.

“Terkait dengan nilai bentuk yang didasarkan pada aktivitas, jadi ketika kita melihat bahwa itu adalah hal normatif atau alami. Mengatakan itu lebih besar dari yang tidak aktif,” kata ini lebih besar dari yang tidak aktif.

Sebelumnya, presiden Sabuboton telah menekankan bahwa tahun ini pemerintah memberikan perhatian khusus pada Internet Caxi tentang Sepeda Motor (OJOL) dan Layanan Logistik di Indonesia.

“Tahun ini, pemerintah memberikan perhatian khusus kepada pengemudi dan kutukan internet yang telah memberikan kontribusi penting untuk dukungan transportasi dan Ladonia,” kata Labaran’s Breakth, Senin (3.01.2025) mengatakan.

Sebagai bentuk rasa terima kasih atas kerja keras mereka, pemerintah mengimbau layanan berdasarkan aplikasi untuk memberikan AID AL-FTR melalui pengemudi dan dana kurir internet.

Untuk ini, pemerintah mengimbau semua perusahaan berdasarkan aplikasi untuk memberikan bonus untuk pengemudi individu dan internet dalam bentuk uang, mengingat aktivitas pekerjaan, “katanya.

Adapun jumlah bonus, aktivitas masing -masing karyawan akan memperhitungkan.

“Kami akan mengirimkannya nanti dalam ukuran dan mekanisme bonus pesta, dan akan dikirim ke Menteri Pekerjaan dengan putaran,” – kata Dobrovo.

Selain itu, igon telah menemukan bahwa setiap tahun masalah untuk pengemudi OJOL selalu diulang tanpa penyesuaian yang akurat.

Meskipun dia memuji partisipasi langsung presiden dalam masalah ini, dia juga menyesali bahwa banding itu hanya janji manis sebelum liburan tanpa realisasi.

“Dari tahun ke tahun, karena pengemudi Ojol tidak pernah dilakukan dalam bentuk aturan. Jadi, jika Anda mengatakan, frustrasi, ya, itu sangat kecewa. Tapi kami masih menghargai presiden.

Evever menekankan bahwa Kementerian Tenaga Kerja harus memiliki cukup waktu untuk mengembangkan Ojol untuk pengemudi Ojol. Dia berharap bahwa kementerian tidak hanya menerbitkan putaran, yang hanya daya tarik, tetapi juga membuat aturan yang menggabungkan hak.

“Jangan biarkan pertanyaan ini menghilang setelah liburan, dan kemudian akan muncul lagi tahun depan. Jika hanya bulat, itu akan terlihat seperti visualisasi,” katanya.

Menurutnya, dengan persyaratan yang lebih jelas, pengemudi Ojol berharap bahwa pemerintah dapat memberikan kepercayaan diri dan lebih banyak kecerdasan bagi mereka, bukan hanya wacana berulang setiap tahun.