KAI Logistik Target Angkut 2,6 Juta Ton Kontainer di 2025

Read Time:2 Minute, 3 Second

LIPAN6.com, Jakarta PT Kereta API Logistics (Kai Logistics), anak perusahaan PT Kereta API Indonesia (Persero), telah menetapkan target ambisius untuk membawa lebih dari 2,6 juta ton kontainer dengan kereta api pada tahun 2025.

Tujuan ini sekitar 16%dibandingkan dengan mencapai 2024 tahun. Secara umum, perusahaan bertujuan 30 juta ton transportasi barang, yang meningkat 12% dibandingkan tahun lalu.

Direktur Logistik Kai Fredi Ekansyah mengatakan mencapai tujuan ini didukung oleh perluasan jaringan layanan, bekerja sama dengan pemain industri logistik, serta mempercepat transfer mode transportasi dari Road Railroad.

“Kami ingin mendorong perubahan menyeluruh dalam sistem logistik nasional, membuatnya lebih baik dan berkelanjutan,” katanya pada hari Kamis (22.05.2025). Kemitraan dengan NX Logistics: Dorong Logistik Hijau

Untuk mewujudkan visi logistik yang berkelanjutan, KAI Logistik secara resmi menetapkan kerja sama strategis bersama dengan anak perusahaan Nippon Express PT NX Logistics Indonesia.

Kolaborasi ini ditandai dengan pengiriman pertama, menggunakan kereta api dari Klar ke tata kelola pada 8 Mei 2025.

Pengiriman pertama memberikan empat kontainer dengan 40 kaki atau pemuatan setara logistik NX. Kerja sama ini mencakup konsep konsep “layanan pintu”, terintegrasi dari akuisisi barang, dari kereta api hingga akhir tujuan.

Roosseno, kepala penjualan dan pemasaran di Indonesia NX Logistics, mengatakan integrasi jalur kereta api ke dalam rantai mereka adalah langkah khusus dalam mendukung pendekatan dekarbonisasi global.

“Tidak hanya masalah logistik, tetapi juga berkontribusi pada pelestarian lingkungan,” katanya.

Penggunaan kereta api sebagai moda transportasi utama memberikan berbagai manfaat untuk transportasi lahan konvensional.

Serangkaian kereta wadah memiliki kemampuan untuk membawa 30 mobil datar yang sama dengan 60 truk 20 ton. Ini memiliki dampak yang signifikan pada pengurangan risiko kebocoran karbon, kemacetan lalu lintas, dan kecelakaan di jalan.

Menurut Fred, kereta tidak hanya moda transportasi alternatif, tetapi juga solusi strategis untuk mendukung logistik hijau. “Kami ingin membuktikan bahwa sektor logistik juga dapat menjadi pelopor dalam mengurangi jejak karbon,” jelasnya.

Kai Logistics berharap bahwa kerja sama ini juga dapat bagi pemain lain di industri untuk mulai bertukar lebih banyak moda transportasi lingkungan. Sesuai dengan program pemerintah untuk mengurangi kebocoran dan meningkatkan efektivitas logistik, mengubah transportasi bersama adalah bagian dari pendekatan nasional terhadap ekonomi hijau.

Fredi menambahkan bahwa kerja sama ini tidak hanya berarti meningkatkan jumlah transportasi, tetapi juga untuk menciptakan ekosistem logistik yang kuat, efisien dan terintegrasi dalam jaringan logistik internasional. “Kami mengundang lebih banyak mitra industri untuk berpartisipasi dalam gerakan logistik berkelanjutan ini,” pungkasnya.

Pada tahun 2025, dengan 2,6 juta ton kontainer, Kai Logistik adalah pemain utama untuk masa depan logistik Indonesia, kompetisi yang efektif dan global.