Berkendaraan Lewat Perlintasan Kereta Api? Biasakan "Berteman"

Read Time:2 Minute, 24 Second

SUAR.com – Dengan otoritas lokal PT Keita API Indonesia atau Kai berusaha meningkatkan perlindungan tingkat passing bersama. Anda terus berkampanye untuk sosialisasi keselamatan “teman”, deskripsi singkat tentang: berhenti, kiri dan kanan, aman, lihat jalan.

Selain melakukan sosialisasi, pemerintah daerah secara aktif menutup persimpangan dengan Kai, yang tidak dipertahankan, titik -titik kejadian mengurangi level di level.

Mengacu pada kantor berita Antara, PT Kai, DAOP 7 Madiun, Jawa Timur mengungkapkan bahwa insiden itu masih tinggi dalam transisi kereta api DAOP 7 Madiaun untuk tahun 2022, yaitu dalam 37 kasus. Kecelakaan Kereta Java Nagguk Timur [Foto: Foto di Instagram]

“Sudah ada 259 penyeberangan kereta api di wilayah DAOP 7 MADIAUN, termasuk 88 detail peringkat, 127 penyeberangan tidak dipertahankan dan bagian dari 44 lalat tidak dipertahankan. Hubungan tentang hubungan masyarakat mengenai hubungan masyarakat mengenai hubungan masyarakat mengenai hubungan masyarakat dengan P. (10/13) Kamis (10/13).

DAOP 7 memiliki insiden antara mobil dan kereta api di persimpangan jalan umum, kecuali di ambang batas desa Engdikan di daerah Wilagan di Nagandjuk di Nagandjuk.

Supriyanto menjelaskan kronologi kecelakaan antara mobil dan kereta. Pusat Kontrol Kereta Api telah menerima informasi sebelumnya bahwa kereta Kerttengra Malang di 11:51 WIB -East Crossing, mobil persimpangan kereta api tidak dipertahankan di Stasiun Sarajan di Sarajan. Penyeberangan kereta api tidak dipertahankan di wilayah Nagandzhan, Kabupaten Naganjuk, Desa Engoodican. Garis motor forklift macet di tengah persimpangan. Sebagai sosok (Instagram/ Terrang_Media)

Sebagai hasil dari insiden itu, perjalanan kereta api ke Kerengara terganggu dan pengalaman 12 menit dialami. Meskipun kondisi kendaraan rusak. Sopir itu dibawa ke Rumah Sakit Nagandzhuk oleh polisi.

Subprinto menjelaskan bahwa mobil itu dihentikan saat melintasi api sebelum Karatenegara ka ka ka.

“Dan mesin itu memberikan sinyal lokomotif ke bel, tetapi mobil itu tidak bergerak, menyebabkan kecelakaan yang menyebabkan kecelakaan itu,” katanya.

Selain itu, insinyur memberikan informasi ke Pusat Kontrol Kereta dan memberitahukannya di stasiun Sardan dan Baagar.

Petugas Keamanan Sardan dan Stasiun Baagar segera berangkat ke lokasi dan mengorganisir perlindungan, serta menganalisis kerumunan dan memberi tahu polisi setempat. Harry (1), di Jakarta Barat, sibuk dengan pengaturan kendaraan yang melintasi transisi kereta api di Duri Kosmmabi di Rava Bui, Jakarta Barat. Kereta sebelum melewati kendaraan lain adalah contoh dari memberikan prioritas (sura.com/faqih)

Kereta Keartenagara ditutup setelah kunjungan ke situs dan seri dan diumumkan dengan aman bahwa mereka akan melanjutkan perjalanannya.

Sebagai akibat dari insiden itu, dua penumpang mobil tewas dan tiga lainnya terluka. Mobil, yang sangat rusak oleh tabrakan kereta api, dibagi menjadi dua bagian.

DAOP7 Madiun selalu diterapkan pada pengguna yang menyeberangi rel untuk berhati -hati.

Ini adalah jumlah hukum paragraf 114 lalu lintas jalan dan transportasi, menurut 22 tahun 22 tahun, para peserta jalan harus dipelihara kereta dan hak mendasar dari kendaraan kereta api pertama.

“Dengan peran terbaik dari pengguna jalan yang diatur dan semua pemangku kepentingan, tingkat perjalanan diperkirakan akan direalisasikan. Jadi perjalanan kereta tidak terganggu dan pengguna jalan juga akan aman di tujuan,” kata Suprento.