gbk99

Cara Aman Mengendarai Sepeda Motor Kopling, Jangan Disepelekan

Read Time:1 Minute, 22 Second

LIPUTAN6.COM, Jakakarta – Kopling atau sepeda motor olahraga adalah salah satu model yang mendukung dua pecinta dua roda di Indonesia. Meskipun, pasar skuter otomatis (Scooter) berkuasa, sepeda motor kopling bukan kipas yang loyal.

Perbandingan teknis sepeda motor dan skuter kopling sebenarnya tidak berbeda, dan perbedaannya hanya transmisi.

Sepeda motor kopling transmisi dilakukan secara manual dengan mengganti gigi, sedangkan skuter memiliki gearbox otomatis. Saat Anda menggunakan mesin kopling, Anda harus fokus lebih dari skuter, karena ketika menggunakan sepeda motor kopling, Anda harus memperhatikan sisi simultan dari kopling, gas, rem.

Selanjutnya, kiat mengemudi yang aman di motor kopling:

1. Temukan cara kerja mesin kopling

Lokasi panel kopling ada di pegangan kiri (kanan adalah rem depan, sedangkan kiri adalah kopling).

Saat Anda mulai menarik pegangan kopling, pelat kopling akan memeras lapisan rem sehingga berhenti. Sekarang pengemudi dapat memindahkan gigi ke gearbox.

Intinya adalah bahwa fungsi utama kopling itu sendiri adalah untuk memecahkan persatuan dalam bentuk transmisi dan juga sebagai alat mesin, sehingga proses pergerakan gearbox menjadi lebih mudah.

Saat mengganti gigi mesin Anda, yang terbaik adalah melakukannya dengan kecepatan mesin sekitar 2300 – 2500 rpm. Tetapi tidak selalu kecepatan mesin dapat digunakan sebagai referensi untuk mengemudi. Digunakan untuk mengambil RPM rendah, karena setiap jenis mesin kopling berbeda.

3. Kenali penggunaan rem mesin

Pengereman engine adalah keuntungan dari mesin kopling. Rem motor itu sendiri adalah rem yang terjadi sebagai akibat dari mesin, mesin yang mengalir di mesin ketika pengemudi melepaskan tuas gas. Rem mesin membantu pengemudi mengemudi dengan kecepatan tinggi sampai pengereman.

4 Pelajari cara mengemudi dengan aman

Jika pengemudi sudah memahami cara mengendarai sepeda motor dengan baik, maka tugas pengemudi adalah meningkatkan kemampuannya untuk mengemudi sesuai dengan standar keselamatan yang ada.

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
Previous post 403
Next post 403